ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  2. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  3. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  4. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  5. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  6. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  7. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  8. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  9. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  10. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  11. США снимают санкции, Минск отпускает 250 политзаключенных. Аналитики — об итогах переговоров посланника Трампа с Лукашенко
  12. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске


Прокуратура Могилевской области ограничила доступ к двум сайтам, где можно было заказать фальшивые водительские права и регистрационные номера. Об этом сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры.

Мужчина предъявил сотрудникам ГАИ поддельное водительское удостоверение. Фото: ГКСЭ
Поддельное водительское удостоверение. Фото: ГКСЭ

Речь идет о таких ресурсах, как «ado24.online» и «voditelskiepravabelarus.github.io».

«В частности, на порталах публиковалась информация об изготовлении водительского удостоверения образца Республики Беларусь, схожего с оригиналом. На них также размещались фотоснимки уже изготовленных поддельных документов», — рассказали в прокуратуре.

Там добавили, что существование этих интернет-ресурсов способствовало тому, что за руль садились те, у кого не было такого права, «что противоречит национальным интересам государства и создает угрозу безопасности дорожного движения».