Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. Да родных вядомага беларускага падарожніка зноў прыходзілі сілавікі і прапаноўвалі яму «пакаяцца»
  2. Заявления Путина об «успехах» российских войск в Украине противоречат сообщениям военных блогеров и высокопоставленных военных — ISW
  3. «Чарговы стэндап». У BELPOL пракаментавалі словы Лукашэнкі пра забойства «бэчэбэшніка» падчас затрымання
  4. Кіеў прапанаваў Мінску збіваць над Беларуссю расійскія беспілотнікі. Што на гэта адказаў Лукашэнка
  5. «Колькі я каштую? Тону калію? Тысячу тон?» Вялікая гутарка «Люстэрка» з нобелеўскім лаўрэатам Алесем Бяляцкім
  6. Чыноўнікі актыўна прайшліся па гэтай катэгорыі работнікаў, пасля чаго ўзнік іх дэфіцыт. Праблема дайшла да Лукашэнкі — той патрабуе вырашыць
  7. «Мы не бульдозеры, нам патрэбны час, мы людзі». Калеснікава і Бабарыка пагаварылі з Ціханоўскай
  8. «І як жыць?» У TikTok паказалі разліковы лісток на адным з прадпрыемстваў са сціплымі сумамі — гэта выклікала абмеркаванне
  9. Беларусь — саюзніца Расіі ў вайне, але адзін наратыў Крамля ўлады абыходзяць бокам. Навуковец прааналізаваў дзяржСМІ і патлумачыў парадокс


/

Генеральный директор Национального аэропорта Минск Владимир Череухин предложил беларусам «удобные» полеты в Европу. Маршрут пообещали без сложных пересадок «в загруженных хабах» — речь идет о стыковке через казахстанский Алматы. Портал Telegraf.news рассказывает, почему такие перелеты могут оказаться не так уж выгодны.

Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото: Ruslan Sokolynski
Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото: Ruslan Sokolynski

Небо Европы для национального беларусского авиаперевозчика, компании «Белавиа», по-прежнему остается закрытым. Однако в «Белавиа» пообещали повысить удобства для беларусов, которые хотят попасть в какую-то европейскую страну, не составляя для себя сложных составных маршрутов и не простаивая в автомобильных очередях на границе с Польшей, Литвой или Латвией. Для этого пассажирам предложили лететь в Казахстан, а уже оттуда — в европейском направлении.

Полетную программу из Минска в Алматы «Белавиа» возобновила буквально на днях. До этого беларусские самолеты не летали туда почти четыре года, поэтому в компании это событие назвали «долгожданным» и для них самих, и для пассажиров. Первым же самолетом в Казахстан из Минска улетел 101 пассажир.

Летать «Белавиа» в Алматы планирует два раза в неделю — по понедельникам и четвергам. Обратный рейс — на следующий день, во вторник и пятницу. Билет в одну сторону можно купить от 659 рублей, в обе обойдется от 1169 рублей по минимальному тарифу.

«Учитывая, что Алматы является одним из крупнейших транспортных и деловых хабов Центральной Азии, возобновленные полеты „Белавиа“ предоставят условия для удобных стыковок на рейсы из аэропорта Алматы по юго-восточным, европейским и иным направлениям, минуя сложные пересадки в других загруженных хабах», — заявил Череухин, комментируя возобновление рейсов в Алматы.

При этом стоит отметить, что попасть в Европу с пересадкой беларусы могут и по более коротким маршрутам, в частности через Грузию. Если полет до Алматы займет порядка 4 часов 40 минут, то до Грузии — на час меньше. Рейсы в Армению и Азербайджан займут немногим меньше, чем рейсы в Казахстан, так что существенной экономии по времени с этой точки зрения не получится.

Более того, если рассматривать именно европейское направление, аэропорт грузинского Тбилиси в этом плане будет более выгоден беларусам. Туда летают не только крупные европейские авиакомпании, но и многие лоукостеры, что сулит дополнительную выгоду. В целом у аэропорта Тбилиси больше прямых рейсов в разные города Европы, чем у казахстанского города Алматы.