ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  2. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  3. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  4. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  5. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  6. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  7. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  8. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  9. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  10. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  11. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова


/

В Минске 1 ноября открыли движение по путепроводу в районе улицы Московской и проспекта Независимости. Об этом сообщили в Мингорисполкоме.

Путепровод в районе улицы Московской и проспекта Независимости Минска, 1 ноября 2025 года. Фото Мингорисполкома
Путепровод в районе улицы Московской и проспекта Независимости Минска, 1 ноября 2025 года. Фото Мингорисполкома

«Вернулись на привычные маршруты. Путепровод с пр. Независимости на ул. Московскую открыт», — пишет ведомство.

Напомним, дорожные работы на одном из самых длинных путепроводов Минска в районе улицы Московской и проспекта Независимости начались 8 февраля.

Путепровод построили в 1963 году, проектировался он под транспортную нагрузку того времени. Сейчас она значительно увеличилась, поэтому было принято решение о его плановом ремонте. По плану длину и ширину путепровода оставили прежними, но надежность увеличили в разы.