Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  2. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  3. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  4. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  5. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  8. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  11. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так


/

В Беларуси могут пересмотреть ответственность для водителей автобусов в регулярном сообщении. Об этом рассказал в эфире телеканала СТВ начальник главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Виктор Ротченков.

Фото из архива Zerkalo.io
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива «Зеркала»

Спикер отметил, что в 2023—2024 годах ГАИ отмечала «небольшой рост ДТП с участием маршруток». За 9 месяцев 2025 года в стране на 37% снизилось число таких аварий и на более 50% сократилось количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях с участием пассажирского транспорта.

Однако недавнее ДТП с участием маршрутки в Светлогорском районе, которое унесло жизни шести человек, «перечеркивает все эти цифры и призывает еще раз задуматься над тем, а все ли было сделано в полном объеме, явно этих мер недостаточно», отметил Ротченков.

— Госавтоинспекцией внесены предложения по внедрению, обязательному оборудованию всех автобусов, которые участвуют в регулярных перевозках, видеонаблюдением, как внутри салона любого автобуса, начиная от маршрутки и заканчивая самым большим автобусом, так и снаружи, камера будет фиксировать именно дорожную обстановку, которая происходит впереди автобуса, — рассказал начальник ГАИ МВД.

Он добавил, что его ведомство также вышло с инициативой об оборудовании каждого автобуса навигационным оборудованием. Это, по мнению Ротченкова, позволит «контролировать в любом месте, в любом состоянии режим труда и отдыха водителя, точно так же скорость передвижения и ряд вопросов, которые могут отражаться в навигационной системе».

— Ну, возможно, требуется пересмотреть и ответственность водителей, которые управляют автобусами в регулярном сообщении, точно так же именно ответственность владельцев и собственников автобусов, которые участвуют в регулярной перевозке. Да, возможно, и с ответственностью предстоит поработать, внести предложения по ее ужесточению, — сказал начальник ГАИ МВД.

Напомним, 10 октября в Светлогорском районе водитель маршрутного авто Mercedes выехал на встречную полосу после попутного столкновения с трактором. После этого в него врезался внедорожник Volkswagen. Шесть пассажиров маршрутки погибли. Еще 13 получили травмы.