Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  2. Пропагандист взялся учить беларусов, как работать и зарабатывать. Экономистка ему ответила и объяснила что к чему
  3. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  4. Живущих за границей беларусов обяжут сдавать отпечатки пальцев — кого и когда коснутся новые правила
  5. В Беларуси повысили минимальную цену на популярный вид алкоголя
  6. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  7. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  8. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  9. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  10. «Я так понимаю, переусердствовали». Спросили в Минэнерго и Мингорисполкоме, почему освещение в столице включили позже обычного
  11. Беларусы рассказывают о странных сообщениях от бывших коллег. Почему они могут быть еще более тревожными, чем кажется на первый взгляд
  12. Российские войска усиливают удары по логистике Украины в Константиновке и готовят наступление — ISW
  13. После жалобы в TikTok на блудное стадо коров беларуску забрали в милицию и провели беседу об «экстремизме»
  14. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  15. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  16. Беларуска пожаловалась, что в ее райцентре «не попасть ни к одному врачу». В больнице ответили


Алексей Стефанович, "Беларусы и рынок"

«Компания Легпромразвитие» — российская «дочка» одноименного бобруйского производителя спецодежды и обуви — подала несколько исков в суды Москвы и Санкт-Петербурга. В них фирма требует погашения задолженности. Об этом пишет издание «Беларусы и рынок».

Компания «Легпромразвитие». Фото: souzlegprom.by
Компания «Легпромразвитие». Фото: souzlegprom.by

Ответчиком по искам бобруйчан стал крупнейший производитель двигателей для скоростных судов военно-морского флота и погранвойск России — петербургский завод «Звезда». Его двигателями оборудованы около 90% боевых катеров и других судов для этих родов войск.

Как выяснил портал «Беларусы и рынок», иски компании «Легпромразвитие» поданы в самом конце 2024 года и приняты к рассмотрению в арбитражных судах Москвы, Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

В общей сложности счет беларусов к «Звезде» составляет около 3,625 млн российских рублей. В долларовом эквиваленте сумма небольшая — около 42,6 тыс. долларов (или 148 тыс. беларусских рублей по курсу Нацбанка на 10 января). Но как следует из материалов дела, по некоторым контрактам завод «Звезда» не платит с ноября 2022 года.

Какие товары поставила компания «Легпромразвитие» подрядчику российского военно-морского флота, не указывается. Этот бизнес создал участник топ-100 бизнесменов Беларуси Александр Преснецов. Он известен в первую очередь направлением по изготовлению спецодежды и обуви. «Легпромразвитие» — крупный поставщик этих товаров для ведущих российских нефтегазовых корпораций. В их число входят «Транснефть», «Роснефть», «Лукойл» и другие. В ее российской дочерней структуре «Компания Легпромразвитие» (она имеет еще одну площадку в Ярцево) работает свыше 100 человек. В 2023 году она продала продукции на сумму, эквивалентную 20 млн долларов.

С 2022-го у компании есть еще одна «дочка» в России — это «Беросси-восток», которая производит прочие текстильные изделия и ведет оптовую торговлю. Скорее всего, она занимается поставками на российский рынок продукции торговой марки Berossi (она принадлежит «Легпромразвитию»). Дилерская сеть этого бренда охватывает более 100 городов Беларуси, России, также развивается сотрудничество со странами СНГ и ЕС, отмечает Беларусская ассоциация предприятий легкой промышленности.