Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лосик: В борисовском ИВС заключенные убили сокамерника, когда выбивали показания по указке силовиков — делом занялся КГБ
  2. «Все, кого тогда увезли, поумирали». Как беларусы переживали самую холодную зиму в истории метеонаблюдений
  3. Подготовка наступления на Чернигов, Одессу и Николаев: РФ ведет еще одну войну — когнитивную — каковы ее цели
  4. Осужденным за «политику» запретили работать еще по одной специальности
  5. В магазинах и на заправках стали продавать банковские карточки
  6. Один из банков дал советы, как хранить валюту, чтобы она не покрылась плесенью
  7. Умер Илья Железняков — беларус, которому в Варшаве пересадили сердце
  8. В Европу идет «декабрьская жара» с температурными рекордами. Нас заденет?
  9. Чиновники могут лишить беларусов одного из вариантов, как легально избежать «тунеядства». В Минфине рассказали подробности
  10. Семь «вилл VIP-класса» в закрытом поселке под Минском купила одна семья. Узнали какая
  11. Переговоры Лукашенко с США и шары над Литвой. Побывали на встрече министров стран НАТО и рассказываем, что там говорили в кулуарах
  12. «Я, к сожалению, не ответственна за эту ситуацию». Украинский журналист спросил о войне предполагаемую дочь Путина — что она сказала
Чытаць па-беларуску


/

Правительство ввело новое требование для грузовиков из Латвии, Литвы и Польши — с 14 декабря этого года им запретят въезд в Беларусь без специальных навигационных пломб. Но в этих правилах есть некоторые исключения.

Фуры на охраняемых стоянках в пунктах пропуска на границе с Литвой. Фото: Таможенный комитет
Снимок носит иллюстративный характер. Фуры на охраняемых стоянках в пунктах пропуска на границе с Литвой. Фото: Таможенный комитет

Совмин прописал, что на автотранспорте, который ввозит товары в Беларусь из Латвии, Литвы и Польши, а также на порожних фурах, которые зарегистрированы в ЕС, должны быть установлены навигационные пломбы. Это специальные электронные устройства, которые крепятся на груз или транспорт. Они позволяют дистанционно отслеживать маршрут.

Судя по постановлению правительства, такие пломбы также должны быть на транспорте, который нарушает законодательство Беларуси о перемещении по территории. Речь в том числе идет о грузовиках, тягачах, прицепах и полуприцепах, которые зарегистрированы в странах ЕС.

При этом не нужны такие пломбы на грузовиках из Латвии, Литвы и Польши, которые доставляют товары в нашу страну из Калининградской области. Еще одно исключение — фуры, которые ввозят в Беларусь товар через беларусско-российскую границу, а также транспорт, который доставляет международные почтовые отправления.

Напомним, 29 октября Вильнюс временно закрывал границу с Беларусью из-за участившихся случаев прилета метеозондов с контрабандой. На этом фоне в нашей стране застряли литовские фуры. Причина — Минск ограничил их выезд, позволив делать это только через закрытую на тот момент границу с Литвой. Застрявший транспорт переместили на охраняемые платные стоянки. Но чуть больше 220 фур, по данным на 13 ноября, не доехали до них, они «потерялись», заявляли в Государственном таможенном комитете.

20 ноября работа двух закрытых Литвой пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой.

3 декабря стало известно, что перевозчики Литвы, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе.