Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Осужденным за «политику» запретили работать еще по одной специальности
  2. Чиновники могут лишить беларусов одного из вариантов, как легально избежать «тунеядства». В Минфине рассказали подробности
  3. Подготовка наступления на Чернигов, Одессу и Николаев: РФ ведет еще одну войну — когнитивную — каковы ее цели
  4. В Европу идет «декабрьская жара» с температурными рекордами. Нас заденет?
  5. Переговоры Лукашенко с США и шары над Литвой. Побывали на встрече министров стран НАТО и рассказываем, что там говорили в кулуарах
  6. Один из банков дал советы, как хранить валюту, чтобы она не покрылась плесенью
  7. «Все, кого тогда увезли, поумирали». Как беларусы переживали самую холодную зиму в истории метеонаблюдений
  8. В магазинах и на заправках стали продавать банковские карточки
  9. Лосик: В борисовском ИВС заключенные убили сокамерника, когда выбивали показания по указке силовиков — делом занялся КГБ
  10. Семь «вилл VIP-класса» в закрытом поселке под Минском купила одна семья. Узнали какая
  11. Умер Илья Железняков — беларус, которому в Варшаве пересадили сердце
  12. «Я, к сожалению, не ответственна за эту ситуацию». Украинский журналист спросил о войне предполагаемую дочь Путина — что она сказала


/

Беларусь намерена создать собственный гражданский самолет к 2029−2030 году. О том, как планируют развивать отечественное авиастроение, рассказал глава Администрации Лукашенко Дмитрий Крутой в программе «Главный эфир» на телеканале «Беларусь 1».

Дмитрий Крутой. Фото: "Беларусь 1"
Дмитрий Крутой. Фото: «Беларусь 1»

Крутой рассказал о текущем состоянии авиастроительной отрасли в стране.

«Учитывая, что этот рынок мы фактически осваиваем с нуля, и у нас нет никакой базы, от которой мы могли бы оттолкнуться, цифры выглядят супер впечатляюще. Рост от 30% до трех раз. Есть хороший установленный контакт со всеми ключевыми авиационными заводами России. Это касается и завода в Барановичах, и Минского завода гражданской авиации, и Оршанского авиационного завода», — отметил чиновник.

Сейчас в стране работают три основных авиационных предприятия: 558-й авиационный ремонтный завод в Барановичах, Минский завод гражданской авиации и Оршанский авиационный завод. Там строятся производственные корпуса — от окрасочных цехов до производства сложных длинномерных деталей для самолетов.

Однако глава администрации признал, что мощности пока не вышли на полноценную загрузку. Беларусские заводы работают с разовыми заказами, системной работы нет.

«Если построить сейчас в Барановичах еще три-четыре производственных корпуса, то не будут знать, чем их загружать, а такие инвестиции никому не нужны», — объяснил Крутой.

По его словам, ключевая задача — уйти от ремонтных работ к полноценной производственной кооперации. Для этого необходимо «создать новые школы и новые компетенции».

Конечной целью власти называют создание «полноценного гражданского самолета» в Беларуси. Крутой обозначил предварительные сроки реализации этого проекта — 2029−2030 годы.