Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  2. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  3. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  4. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  5. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  6. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  7. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  8. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  9. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  10. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  11. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  12. Москва пугает ядерным конфликтом на фоне споров о гарантиях безопасности Украины — ISW оценил вероятность такого сценария
  13. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  14. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  15. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  16. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому


/

Ученые нашли способ превращать отработанное кухонное масло в сверхпрочный клей и перерабатываемый пластик, сообщает издание Live Science со ссылкой на свежее исследование, опубликованное в Journal of the American Chemical Society. Новый материал оказался настолько прочным, что с его помощью можно буксировать автомобиль.

Жарка в масле. Фото: pixabay.com
Жарка в масле. Фото: pixabay.com

Ежегодно в мире образуется около 14 миллиардов литров использованного растительного масла. Часть этих отходов идет на производство смазочных материалов, антипригарных покрытий и биотоплива, но значительная доля просто выбрасывается.

Команда химиков из США решила найти этому мусору новое применение. Растительное масло состоит из длинных цепочек жирных кислот, связанных с молекулами глицерина. Исследователи разработали серию химических реакций, которые разбивают эти цепочки и превращают продукты распада в более простые молекулы — спирты и эфиры.

Комбинируя эти молекулы различными способами, ученые синтезировали несколько видов полиэфирных пластиков. По своим свойствам — температуре плавления и кристалличности — эти полимеры оказались похожи на полиэтилен низкой плотности, который широко используется в упаковке и пластиковых пакетах.

Жарка в масле. Фото: pexels.com
Жарка в масле. Фото: pexels.com

Но у нового материала обнаружилось важное отличие. Атомы кислорода в его структуре образуют прочные связи с различными поверхностями, что делает пластик исключительно липким. Обычный полиэтилен, состоящий только из углерода и водорода, такими свойствами не обладает.

Испытания показали впечатляющие результаты. Две стальные пластины, склеенные новым полимером, выдерживали нагрузку до 123 килограммов без разрушения соединения. Более того, с помощью таких склеенных металлических деталей исследователям удалось буксировать легковой автомобиль и затянуть его на небольшой подъем. По прочности новый клей оказался не хуже, а в некоторых случаях даже лучше коммерческих аналогов.

Такие характеристики открывают широкие возможности применения. Материал подходит для изготовления ламината, клеев для упаковки, автомобильных компонентов, медицинских устройств и электроники, отмечают авторы исследования.

Две металлические пластины, склеенные клеем на основе растительного масла, оказались достаточно прочными, чтобы выдерживать вес более 100 кг и буксировать автомобиль. Фото из исследования
Две металлические пластины, склеенные клеем на основе растительного масла, оказались достаточно прочными, чтобы выдерживать вес более 100 кг и буксировать автомобиль. Фото из исследования
Две металлические пластины, склеенные клеем на основе растительного масла, оказались достаточно прочными, чтобы выдерживать вес более 100 кг и буксировать автомобиль. Фото из исследования
Две металлические пластины, склеенные клеем на основе растительного масла, оказались достаточно прочными, чтобы выдерживать вес более 100 кг и буксировать автомобиль. Фото из исследования
Пистолет с клеем на основе растительного масла. Фото из исследования
Пистолет с клеем на основе растительного масла. Фото из исследования

Важное преимущество новой технологии — возможность вторичной переработки. Полиэфирные пластики легко разлагаются обратно на исходные компоненты, из которых затем можно снова синтезировать материал. Несколько циклов переработки практически не влияют на свойства пластика. Некоторые варианты материала можно даже перерабатывать совместно с другими распространенными пластиками — полиэтиленом высокой плотности и полипропиленом.

«Эта работа демонстрирует потенциал использования непищевых отходов биомассы в качестве возобновляемого сырья для экологически чистых альтернатив пластикам на нефтяной основе», — заключают исследователи.